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液壓油缸維修

時間:2020-01-16 瀏覽:

工程液壓油缸維修 工程液壓油缸維修    工程液壓油缸維修時,要對其內、外徑及圓度進行精確測量,如果缸筒內孔磨損較嚴重,可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理;一旦活塞外油缸圓磨損,可用電鍍修復,磨損嚴重的應更換。如果活塞桿磨損,可以先進行刷鍍,然后進行磨削,最后調整活塞桿與導向套的配合精度,這個時候可以可對導向套適當擴孔或重新車制導向套。 
    工程液壓油缸維修一定要記住要及時更換各種橡膠密封件。工程油缸液壓系統的壓力失常嘗嘗表現為對壓力進行調解時出現調壓閥失油壓缸效、系統壓力建立不起來、完全無壓、持續保持高壓、壓力上升后又掉下來及壓力不穩定等情況。工程油缸一旦出現壓力失常,液壓系統的執行元件將很難執行正常的工作循環,可能出現始終處于原始位置不工作,動作速度顯著降低,動作時相關的控制閥組常發出刺耳的噪聲,導致機器處于非正常運行狀態,影響整機的使用性能。

 
    液壓油缸柱塞桿常見的破壞形式主要有拉傷、電擊傷、壓坑等。我公司利用電刷鍍技術修復液壓油缸柱塞有顯著特效.我們采用的特種鍍液刷鍍技術在國內是唯一的,其余廠家都不能在鍍鉻面上刷鍍成功。而采用冷焊等處理方式容易脫落,叉車油缸怎么拆而且對油缸表面會造成二次拉傷。可以修復類型有:挖掘機液壓油缸活塞桿、叉車液壓油缸活塞桿、吊車液壓油缸活塞桿、壓力機液壓油缸鍍鉻面破損、旋壓機液壓油缸拉傷。可以在活塞桿表面現場鍍鎳合金或鍍鉻。 
修復液壓油缸的優勢如下: 
    .鍍層結合力好,修復后和新液壓什么是油缸油缸一樣正常使用。 
    .色差小,外觀上無明顯界線。 
    .全程低溫操作,不會損害液壓油缸柱塞桿原有材質的性能。 
    .修復效率高,省去了液壓油缸整體退鉻、電鍍等繁瑣工序。